另外如果制作保温卷闸门设置独立的供水系统，其造价远远高于软卷帘门。即使只有这种水系统，其造价也高于软百叶窗。所以原来的保温卷闸门加工厂需要拆下来，重新安装软卷帘门。参观了几个项目的地下室的制作保温卷闸门。还有这个项目的卷帘门。只是知道保温卷闸门加工厂的设计并不是那么简单。钢卷帘门因为是单层的，占用空间小，对侧面停车空间没有重大影响。相反，如果更换软百叶窗，会占用更多的空间，影响下一个停车位。

在地下室防火隔间的车道上使用保温卷闸门加工厂。按照规范要求开火3.0小时以上，即保温卷闸门加工厂所要求的水平。本项目的保温卷闸门加工厂为防火卷帘门(钢结构)。根据防火等级，如果钢制制作保温卷闸门有自己独立的喷淋系统，防火等级只能达到 a 级，防火等级只能达到1.5 h，我不知道为什么，有些同行认为防火卷帘门的地下室等级只要达到 a 级，即防火1.5 h，就能满足要求。规范要求防火墙的防火等级在3.0 h 以上，但逃生通道的防火门为 a 级，因此，如果钢质防火卷帘门没有安装独立的自动喷水系统，则不能达到3.0 h。

赞皇保温卷闸门主要用于链节栅栏，以减少制作保温卷闸门使用的空间。这些保温卷闸门加工厂使用轨道和轮子系统与围栏线平行滑动。保温卷闸门加工厂架是焊接的，根据尺寸也可以支撑和捆扎。赞皇保温卷闸门的终尺寸必须比开口尺寸宽，以考虑到螺栓固定在保温卷闸门加工厂框架上的后轮。赞皇保温卷闸门不需要像悬臂门那样的宽平衡块。大门的高度比围栏的高度要短，以便在大门下面放置所选的车轮托架。卷闸门比典型的摆动式闸门占用更少的空间。

当标准电梯制作保温卷闸门关闭时，顶部滚轮位于轨道弯曲部分的底部，或者就在其下方。高升力制作保温卷闸门在顶部滚轮和轨道弯曲部分之间有一个较长的直线轨道部分。垂直升降制作保温卷闸门没有轨道的任何弯曲部分。取而代之的是，保温卷闸门加工厂笔直向上，向后倾斜一点。垂直提升电缆卷筒不像标准提升电缆卷筒那样是平的。相反，随着保温卷闸门加工厂打开，缆绳不断地缠绕在滚筒的轴上。高升力电缆卷筒本质上是垂直提升和标准提升电缆卷筒的混合物。缆绳几次缠绕在卷筒上，它就像垂直提升卷筒一样向竖井靠近。

赞皇保温卷闸门的原理、系统的视频车辆检测，需要有很高的处理速度和运用很好的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像的采集和处理。如果处理速度较慢，系统会丢失帧，使系统无法检测到快速行驶的车辆，而且难以在有利于识别的位置启动处理，影响系统识别率。因此，制作保温卷闸门视频车辆检测与车牌自动识别相结合具有相对的技术难度

安装在赞皇保温卷闸门下方的车轮托架可防止保温卷闸门加工厂靠近地面安装。虽然很少有动物能挤过3-6英寸的缝隙，但这仍然是个问题。车轮托架也容易被雪和碎片堵塞。车轮托架在沥青或混凝土车道上工作。你也可以考虑在混凝土中浇筑一条类似人行道的道路，让门轮在上面行驶。安装在重型大门上的车轮会磨损沥青车道，并形成车辙。制作保温卷闸门在水平面上效果好。保温卷闸门加工厂不能自动化。车轮的摩擦力会毁掉一个操作员。如果你现在或以后希望自动滑动门，考虑使用悬臂门代替。